VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Immobilizery / 25 - 17 - Immobilizery / IV generacji / 10 - Dostosowanie po wymianie JS silnika
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- zamontować część: jednostka sterująca silnika
- przed tą czynnością zanotować identyfikację o kodowanie pierwotnej jednostki sterującej
- napięcie pokładowe > XXV
- najpierw wykonać funkcję: kodowanie
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa
Uwaga:
- może się zdarzyć, że nowa jednostka sterująca nie będzie wymagała tego procesu i można przejść bezpośrednio do dostosowania, kanał XX
podać wartość: PIN nowej jednostki sterującej silnika
np. XXXX podajć jako XXXXX
Start
XX - Dostosowanie kanał XX
jeśli kanał nie będzie natychmiast dostępny, zaczekaj dopóki nie zostanie otwarty (niektóre jednostki chronione są przerwą bezpieczeństwa)
podać wartość: PIN starej jednostki sterującej silnika (PIN pojazdu)
np. XXXX podajć jako XXXXX
Przetestować
Zapisz
kontrolka immobilizera: nie świeci
wyłączyć zapłon na: XX s
Kontrola pamięci wad
Uwaga:
- Jeżeli taki proces nie został wykonany odpowiednio, immobilizer zablokuje się na XX MIN., należy wyłączyć zapłon i odczekać.
- Nowo zamontowana i dostosowana jednostka sterująca przejęła VIN, SKZ i PIN, więc nadal można używać pierwotnego PIN pojazdu
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
- zamontować część: jednostka sterująca silnika
- przed tą czynnością zanotować identyfikację o kodowanie pierwotnej jednostki sterującej
- napięcie pokładowe > XXV
- najpierw wykonać funkcję: kodowanie
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa
Uwaga:
- może się zdarzyć, że nowa jednostka sterująca nie będzie wymagała tego procesu i można przejść bezpośrednio do dostosowania, kanał XX
podać wartość: PIN nowej jednostki sterującej silnika
np. XXXX podajć jako XXXXX
Start
XX - Dostosowanie kanał XX
jeśli kanał nie będzie natychmiast dostępny, zaczekaj dopóki nie zostanie otwarty (niektóre jednostki chronione są przerwą bezpieczeństwa)
podać wartość: PIN starej jednostki sterującej silnika (PIN pojazdu)
np. XXXX podajć jako XXXXX
Przetestować
Zapisz
kontrolka immobilizera: nie świeci
wyłączyć zapłon na: XX s
Kontrola pamięci wad
Uwaga:
- Jeżeli taki proces nie został wykonany odpowiednio, immobilizer zablokuje się na XX MIN., należy wyłączyć zapłon i odczekać.
- Nowo zamontowana i dostosowana jednostka sterująca przejęła VIN, SKZ i PIN, więc nadal można używać pierwotnego PIN pojazdu
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.